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大阪港中心に船の写真を載せるだけのブログ。写真はクリックで拡大。

タグ:大阪港:舞洲 ( 29 ) タグの人気記事

VENUS SEVEN

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大阪港、北港白津岸壁(舞洲埠頭) 此花大橋上より 2011年8月30日(火) (DMC-G1)
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在来船、VENUS SEVENです。何積んでるんですかね。ものすごく古めかしい船が横付けしていますが。
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by ts87navire | 2011-12-08 21:32 | 2011年8月

うらが丸

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大阪港、此花大橋上より 2011年11月3日(木) (DMC-G1)
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日本通運のグループ会社、日本海運の内航コンテナ船、うらが丸です。被災地石巻からコンテナを積んでやってきました。
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なんてスマート!ネット上で写真を見ていて、こんなかっこいいのが舞洲に来るのか!いつか撮る!と思いながらなかなかタイミングが合わず・・・ようやく撮れました。
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船橋前部の構造物は、コンテナ荷役のためのガントリークレーンでしょう。
しかし晴れだと思っていたらなんか曇っていてなんともすっきりしない写真に・・・
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なんというか、旧ソ連あるいはロシア海軍の軍艦のような感じが漂っています。船首が絶妙な角度で上向いていて、しかも喫水が低い・・・いいですよこれは・・・
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どこに向かうのかというと、こんなところ。夢洲と舞洲の間を通って、舞洲の岸壁へ。
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舞洲アリーナのすぐ近くです。何の荷役設備もなく、ただコンテナを置いてあるだけの岸壁です。荷役設備を有するうらが丸だから利用が可能なのです。

※写真全部差し替えました(11月5日)
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by ts87navire | 2011-11-03 22:15 | 2011年11月

CURITIBA

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大阪港、北港白津岸壁(舞洲埠頭)HS3 此花大橋上より 2011年9月24日(土) (DMC-G1)

川崎汽船の自動車専用船、CURITIBAです。
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灰色の船体。またもや自衛艦か!?と思いきや、川崎汽船の自動車専用船です。川崎汽船はコンテナ船にしてもバルクキャリアにしてもこの自動車専用船にしても、全部灰色でまるで軍艦です。
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展示訓練に出かけた自衛艦に続いて出港するところのようです。時間がなかったので撮りませんでしたが。
川崎汽船と言えば○○HIGHWAYという船名でしょうが、これは違います。メインストリームではないということでしょうか。

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by ts87navire | 2011-09-30 23:02 | 2011年9月

SDL MAYA

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大阪港、北港白津岸壁(舞洲埠頭)HS3 此花大橋上より 2011年9月17日(土) (DMC-G1)

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by ts87navire | 2011-09-20 09:38 | 2011年9月

MIKAWA

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大阪港、北港白津岸壁(舞洲埠頭)HS3 此花大橋上より 2011年8月28日(日) (DMC-G1)
日之出郵船の在来船、MIKAWAです。大きなクレーンと深そうな船倉でなんでも積めそうです。この日は自動車でしょうか。写真は逆光気味になってしまいました。
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by ts87navire | 2011-08-28 17:45 | 2011年8月

TAOKAS WISDOM

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大阪港、北港白津岸壁(舞洲埠頭)HS3 此花大橋上より 2011年6月15日(水) (DMC-G1)
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台湾WISDOM MARITIME LINESのばら積み貨物船、TAOKAS WISDOMです。
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いい位置から、なかなかおもしろい写真が撮れたのでは。ここには冷凍船や自動車船以外にもこういう船も来るようです。ただ、おそらくここで荷役はしないでしょう。バルクキャリアに積むようなものはありませんし、設備もありません。
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タグボートが一生懸命引っ張ります。出港です。
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回頭します・・・
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狭いところで回頭、真横に。
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南港側へ回頭。
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この後梅町岸壁W25へ向かいます。おそらくそこで荷役をするのでしょう。ここへ来たのは順番待ち?
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おしり。幅広ですね。建造は函館どっく。日本製です。

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by ts87navire | 2011-06-15 23:55 | 2011年6月

HOEGH INCHON

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大阪港、北港白津岸壁(舞洲埠頭)HS3 此花大橋上より 2011年5月20日 (DMC-G1)
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ノルウェーHOEGH AUTOLINERSの自動車専用船、HOEGH INCHONです。

自動車専用船は初めてですね。
舞洲にこれが来ると知って、駆けつけました。
前は時間的に無理だったのですが今日は見ることができました。
でかいですよこれは・・・しかも箱みたい。自動車専用船は独特の形をしています。

HOEGHはホーグと読むようです。
INCHONは韓国のインチョンでしょう。仁川ですね。にがわ。
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何を運んでいるのかと見ていると・・・キャンピングカー?

HOEGH INCHON

総トン数:26695
全長:179.48m

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by ts87navire | 2011-05-20 12:03 | 2011年5月

GRANADA CARRIER

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大阪、北港白津岸壁(舞洲埠頭)HS1 此花大橋上より 2011年2月28日 (DMC-G1)

Del Monteの冷凍船GRANADA CARRIERです。
ここの岸壁にはよくDel Monteの冷凍船が来るようです。以前にも一度CORDOBA CARRIERという船を撮影しています。
Del Monteだけに、スペインの地名から来ているのでしょうか。

積荷はおそらく青果でしょう。ここには舞洲青果センターがありますので。

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COCOA HEARTとのツーショット(実は背後の夢洲に停泊中のWAN HAI 162、EVER UNIONと併せてフォーショットだったりしますが)。

総トン数:4830t
全長:121.9m
全幅:18m
建造:旭洋造船
建造年:1993年
(参考までに。諸元の正確性は保証できません。色々なところから持ってきています。)

名前を検索すると造船所が出てきました。下関で生まれた船のようですね。

船の大きさを表す単位には総トン数だの積載重量トン数などさまざまあるようですが、ここでは大阪港EDI着岸状況に記載されていた総トン数を表記してみることにします。
商船では排水量などとは言わないのですね・・・

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by ts87navire | 2011-03-01 10:22 | 2011年2月

COCOA HEART

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大阪、北港白津岸壁(舞洲埠頭)HS2 此花大橋上より 2011年2月28日 (DMC-G1)

なんともスイーツのような名前の貨物船、COCOA HEARTが舞洲に来ておりました。

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総トン数:3022
全長:100.64m
全幅:18m
船籍:パナマ
建造年:1998年
(諸元の正確性は保障できません。いろんなとこから持ってきてます)
ということで、さほど大きくありません。見た目もなんとなくこじんまりしたような・・・

よく見ると船橋に「SAFETY FIRST」の文字が。安全第一ってそのまんまですね。
ランダムハウス辞書で引いたらちゃんと出てきましたよ。

さてこの船、何を運ぶのでしょう。代理店のHPにも載っていないのでよくわかりません。
この埠頭にはよく中古車が並べてあるのですが・・・
次は基隆に向かうようです。台湾ですかね。

この日は他に2隻、舞洲に来ていました。舞洲に3隻並ぶなんて珍しいと思って写真を撮りたかったのですが、あいにくの雨で、そのうちの一隻「ETERNITY OCEAN」が出港する前の午前中には撮りに行くことができませんでした。

<追記>
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出港するCOCOA HEART 中央突堤より 2011年3月2日 (DMC-G1)
翌々日出港と言うことで、中央突堤から大関門に向けて出港中のCOCOA HEARTを撮影することができました(16時46分)。
背後のJOSCO STARと比べてもかなり小振りでかわいらしいですね。

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by ts87navire | 2011-02-28 21:17 | 2011年2月


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