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大阪港中心に船の写真を載せるだけのブログ。写真はクリックで拡大。

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EVER ETHIC

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大阪港、南港シーサイドコスモより 2014年6月15日(日) DMC-GX7

釣りおじさんの後ろに迫り来る巨大な船影は、台湾長榮海運(EVERGREEN)のコンテナ船、EVER ETHICです。
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釣りおじさんの釣果は知りませんが、私にとっては久しぶりの大物!

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EVER ETHICは全長299メートル。ほぼあべのハルカスを横倒しにして海に浮かんでいる状態ですね。

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天気も良かったので、EVERGREENの緑が映えますね。

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痺れる流線型、見事な積みっぷり、最高ですね。

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このEシリーズは三菱重工神戸造船所製。どおりで流線型が美しいわけであります。
他のブログによると、Eシリーズは5隻のみのレア船だそうです。

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大阪港の300メートル級のコンテナ船は、ほとんどEVERGREENだけが頼りという感じですね。
今後もがんばってもらいたいものです。

実は他にもアップしたい船が貯まっているのですが、今日は速報性を重視してこの船をアップしました。

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by ts87navire | 2014-06-15 14:46 | 2014年6月

MATSUKO

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大阪港、南港コンテナ埠頭 中央突堤より 2013年6月17日(月)

COSCOのコンテナ船、MATSUKOです。

松子さんです。

COSCOの松竹梅三姉妹の・・・長女?でしょうか。

ちなみに、TAKEKOさんはこちら
あとはUMEKOさんだけですね!
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by ts87navire | 2013-06-25 22:42 | 2013年6月

EVER EXCEL

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大阪港、此花大橋より 2013年5月31日(金) (DMC-G1)

台湾EVERGREENのコンテナ船、EVER EXCELです。

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久々の収穫!夢洲コンテナターミナルに着岸する船を、逆光を避けて此花大橋から撮影しました。

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正面!
今回もやはり微妙な天気で・・・。かなりもやっとした写真でしたが、現像でなんとかしました。

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この距離からでも、迫力があって良いですね!
のっぺらぼうな船橋がもう一ひねり欲しいところですが・・・。まぁEVERGREENの個性でしょうか。

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いやぁ、この角度がいいですね!この船首の反り具合が。
この船、他のブログ等によると、MOL MATRIXと同じく三菱重工神戸造船所生まれだそうです。

と、いうことで、久々の収穫第1弾は、コンテナ船、EVER EXCELでした。

EVER EXCEL

総トン数:76,067
全長:299.99

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by ts87navire | 2013-06-04 23:19 | 2013年5月

MOL MATRIX

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東京港、大井コンテナ埠頭 東京湾クルーズ「シンフォニー」より 2012年8月14日(火) (DMC-G1)

商船三井のコンテナ船、MOL MATRIXです。

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またまた東京港での写真です。
2009年建造の三菱重工神戸造船所生まれの船です。新しいです。
もうあそこで商船が造られることはないので、今となっては貴重な船なんですね。

300メートルを超えるMOLは大阪ではまずお目にかかれません。神戸にはいつもいますが。
偶然撮ることができてよかったです。

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by ts87navire | 2013-05-30 22:05 | 2012年8月

TSING MA BRIDGE

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東京港、大井コンテナ埠頭 東京湾クルーズ「シンフォニー」より 2012年8月14日(火) (DMC-G1)

川崎汽船のコンテナ船、TSING MA BRIDGEです。

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去年夏の東京・横浜・横須賀遠征?のときの写真です。

家族で行くから可能なクルーズ!
そしてこの角度から見た大井埠頭のガントリークレーンの密度!さすが東京です。

コンテナ船は、川崎汽船のTSING MA BRIDGE。
全長は300メートルを超えないサイズですので、大阪でも見られるようなサイズではあります。
VECCHIO BRIDGEよりもちょっとだけ短いようです)

これで上のコンテナが全部真っ赤なK-LINEであれば・・・。

晴れて暇になった私ですが、まだ撮影には出ておりませんので、蔵出しで失礼します。

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by ts87navire | 2013-05-24 23:06 | 2012年8月

CONTI BRISBANE

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大阪港、夢洲コンテナターミナル 南港シーサイドコスモより 2012年8月31日(金) (DMC-G1)

いつごろからか夢洲の常連となった、CONTIシリーズの、CONTI BRIZBANEです。

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でかくて青いコンテナ船。横から見てもかっこいいです。

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出港写真を撮るつもりが、間に合わず。ちなみにこれは、なにわの海の時空館内から撮ったもの。
この日は2隻のコンテナ船の撮影、なにわの海の時空館潜入という3つの目的で南港へ行ったのでした。

時空館。意外と充実してました。
船じゃないですけど、閉館前に時空館の紹介もしてみましょうか・・・。

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by ts87navire | 2013-02-28 22:21 | 2012年8月

LAN HAI (藍海)

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大阪港、南港シーサイドコスモより 2012年8月31日(金) (DMC-G1)

コンテナ船、LAN HAIです。
まぁ普通のコンテナ船です。なんとか写った・・・という程度。

もうだいぶ前の写真でしたね。
今後もしばらくは掘り出し物をちょいちょいアップしていきます。

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by ts87navire | 2013-02-17 23:04 | 2012年8月

OOCL AUSTRALIA

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大阪港、中央突堤より 2013年1月13日(日) (DMC-GF2)

香港OOCLのコンテナ船、OOCL AUSTRALIAです。
この船2回目ですが、前のは桜島から無理矢理撮った微妙な写真でしたので再度アップです。

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この日は日曜日というのに朝から大物が続々!本命はMOL EARNESTで、それに合わせて渡船にも乗ったのですが、あわよくばこの船も・・・というところで、無事キャッチできました。

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朝日に向かって。なかなかスマートでかっこいいですね。OOCLカラーもオシャレですし。

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本当に日が昇った直後でした。



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by ts87navire | 2013-01-19 18:47 | 2013年1月

MOL EARNEST

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大阪港、中央突堤より 2013年1月13日(日) (DMC-G1)

商船三井のコンテナ船、MOL EARNESTです。

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今日は久々に早起きしました。この船が来ますからね!
正面は四角いですね。

やはり大阪の船撮りならMOLは撮っておきたい・・・。久しぶりに順光、天気も良いという好条件でやってきたので、がんばって撮ってきました。今日は何とか目覚めることができました。

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やっぱり良い色ですね。
まぁ、ばっちり順光というより、半順光とでも言うべき状態でしょうか。ブリッジなどの白い部分が朝日で輝きます。
背後に見えるは大型バルクキャリアのCHRIS。日曜の朝から大物続きでした。

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この時間帯は雲一つない快晴で、運がよかった。ライブ船舶マップで見ていると、この日は神戸港に入港するMOL船がもう一隻先行していました。MOL ENDOWMENTでしたっけ・・・。”E"で始まる船が多いです。あと、Dも。

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かっこいいとしか・・・。本当に早起きした甲斐がありました。

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近づいてきました。MOLはこれで5隻目ですね。まだまだ少ないです。
でも、最近結構MOLの船が増えているようなので、撮るチャンスはありそうです。

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そして朝日へ向かって・・・。


動画です。


MOL EARNEST

総トン数:54098
全長:294.12

MOL ENTERPRISEよりちょっとだけ大きかったんですね。

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by ts87navire | 2013-01-14 00:47 | 2013年1月

HANJIN MUNDRA

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大阪港、舞洲より 2012年6月4日(月) (DMC-G1)

韓国韓進海運のコンテナ船、HANJIN MUNDRAです。
ひまわり3を撮影していたら、たまたま通りかかったので撮影。
ここからコンテナ船が撮れるとは思っていませんでした。

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だいぶ前の写真でしたが、今更アップ。
最近寒いし、あまり見たい船もない(いや、SHIRANEなんかは見たかったですけどね)ので、全く収穫に出ておりませんでしたので、昔取りつつアップしていない大物はないかと探すと、この船の写真が出てきました。
ブリッジがVLCCみたいでごついです。

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HANJINですけど、色は何か違うし、HANJINの文字も見えませんね。


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堂々たる風格でした。

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by ts87navire | 2012-12-26 22:11 | 2012年6月


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